历史

DF7C内燃机车

东风7C型柴油机车(DF7C),是中国铁路使用的柴油机车车型之一,由北京二七机车厂于1991年研制成功。东风7C型机车是在东风7型、东风7B型基础上,为改善零部件通用性而研制的调车兼小运转用柴油机车,适用于大型编组站及大型工矿企业的编组及调车作业以及小运转作业。

在生产过程中北京二七机车厂对东风7C型机车进行了持续的改进,先后研制了提高柴油机装车功率、加装电阻制动、采用规范化司机室的东风7C型机车,此外又研制了宽轨口岸型和模块化机车。东风7C型机车是东风7系列之中产量最大的车型,截至2012年6月,北京二七机车厂累计生产了819台东风7C型机车(5001~5819),遍布中国大多数铁路局,并被许多地方工矿企业所采用。
为了满足中国国内对重型调车机车的需要,使东风7型机车跻身除北京、郑州铁路局之外的其它铁路局,中华人民共和国铁道部于1991年向北京二七机车厂下达了研制采用12V240/275系列柴油机的东风7C型调车机车。根据铁道部的要求,北京二七机车厂在东风7型调车机车的基础上成东风7C型机车。

1991年11月15日,经过八个月的设计和试制,二七厂成功试制成首两台东风7C型样车(5001、5002),并开始投入小批量生产。首7台东风7C型机车(5001~5007)仍然装用由大连机车车辆厂提供的12V240ZJE型柴油机,而从第8台机车开始装用由二七厂自行改进的12V240ZJ6型柴油机,于1992年起开始批量生产,装车功率2000马力[2]。
 
类型 柴油机车 
原产国  中国 
生产 北京二七机车厂 
型号 DF7C 
机车编号 5001~5819 
生产年份 1991年— 
产量 819台 
主要用户 中华人民共和国铁道部 

 

模型
 
东风7C型电传动内燃机车(DF7C)是北京二七轨道交通装备公司(原北京二七机车厂)1991年根据铁道部要求,在DF7机车基础上为改善与DF4机车零部件通用性而研制的,该车型适用于铁路干线货运,大型枢纽、编组站场、工矿企业的调车和小运转作业,曾作为我国主型机车,广泛的运用在国内各主要铁路局以及大型工矿企业。该车型1995年被评为国家级新产品。截止2006年由北京二七机车厂累计生产734台(5001-5734),编号5735之后的DF7C采用了新的外观设计。

外走廊内燃机车丰富的外观质感是一种浓重的大工业时代符号,而DF7C以其特有的圆润的边角造型及色彩使得它的形象更加受到人们喜爱。为宏扬中国铁路文化,纪念经典国铁装备, N27模型在北京二七轨道交通装备公司唯一的授权和监制下,以老款DF7C机车为蓝本,限量制作DF7C动态铜车模型300台(15个号段)。每台模型有其唯一收藏编号。该模型严格按照原车尺寸以1:87比例制作,在兼顾行车性能的基础上着重突出了油箱、转向架、司机室、冷却间等诸多部位的细节,真实的再现了机车外观全貌,力争用经典留存经典。

N27DF7C型内燃机车模型号段表

局段配属 车号 备注
     

 

 
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