历史

和谐电3C电力机车

随着中国铁路大规模普及采用600伏直流电供电制式的25G型直供电客车,为缓解普速客运机车运用紧张局面,中国铁道部于2009年向大连机车车辆公司下达了六轴7200千瓦交流传动客货运通用电力机车的研制任务。新机车被定型为HXD3C型,其中“HX”是“和谐”的汉语拼音首字母缩写、“D”代表电力机车、“3”代表大连机辆公司的生产厂商代号,通称为“和谐”3C型电力机车。HXD3C型电力机车是在HXD3型电力机车设计制造技术平台的基础上,借鉴了HXD3B型电力机车的成熟技术,开发研制而成的交流传动客货运通用电力机车。
 2010年9月,HXD3C型电力机车开始投入批量生产,同年10月开始率先配属于沈阳铁路局苏家屯机务段、武汉铁路局江岸机务段、济南铁路局济南机务段、上海铁路局南京东机务段、南昌铁路局向塘机务段、郑州铁路局郑州机务段,此后成都铁路局重庆机务段、广州铁路集团株洲机务段等也相继配属;截至2012年6月,HXD3C型电力机车已经配属到10个铁路局,共17个机务段使用,在京哈、京沪、京九、京广、陇海、沪昆、襄渝、宜万、成昆、南昆等几乎中国国内所有主要铁路干线担当直供电客运列车的牵引任务.

电力机车
原产国 中国
生产 大连机车车辆有限公司
北京二七轨道交通装备
机车编号 0001~1004
6001~6015
生产年份 2010年—2013年
产量 1019台(最终确认)
主要用户 中国铁路总公司
别称 电狒狒

模型

HXD3C型大功率电力机车局段印制表

局段配属

车号

特点备注

沈局沈段

HXD3C 0001

首台HXD3C试验车

沈局沈段

HXD3C 0188

执行沈阳—南昌长距离交路贯通实验的机车

上局宁东段

HXD3C 0031

上局宁东段首台HXD3C

上局宁东段

HXD3C 0450

二七厂生产

京局丰段

HXD3C 0369

正面印红色“电化区段禁止攀登”加防尘罩

京局丰段

HXD3C 0600

正面印红色“电化区段禁止攀登” 加防尘罩

济局济段

HXD3C 0666

 

济局济段

HXD3C 0789

加喇叭

成局重段

HXD3C 0171

新成都东站投入使用的首发机车

成局重段

HXD3C 0356

 

郑局郑段

HXD3C 0027

侧面印白色“电化区段禁止攀登”

郑局郑段

HXD3C 0093

侧面印白色“电化区段禁止攀登”

南局南段

HXD3C 0770

加喇叭

南局向段

HXD3C 0323

南京九线电气化首航机车,侧面印红色“电化区段禁止攀登”

广铁广段

HXD3C 0725

侧面印红色“电化区段禁止攀登” 加喇叭

广铁广段

HXD3C 0727

侧面印红色“电化区段禁止攀登” 加喇叭

广铁长段

HXD3C 0715

(无字)加喇叭

广铁长段

HXD3C 0234

侧面印红色“电化区段禁止攀登”

武局江段

HXD3C 0085

 

武局江段

HXD3C 0800

加喇叭

济局西段

HXD3C 6001

二七厂生产,无供电插座的货运用途机车

济局西段

HXD3C 6002

二七厂生产,无供电插座的货运用途机车

昆局昆段

HXD3C 0573

玉蒙铁路试运营电气化客车首发机车

昆局昆段

HXD3C 0797

加喇叭

 

 
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